Да би се обезбедио поуздан рад механизма за подизање, у механизму су постављене двоструке кочнице, свака кочница може појединачно да кочи пуно номинално оптерећење, а њен коефицијент је 1,25.Због нагнутог дизајна жичане ужади и могућег делимичног оптерећења при подизању гредица, жичано уже треба изабрати према сили.Доказано је да систем намотавања жичаног ужета са четири бубња може осигурати да се калем неће нагнути или пасти када се било које уже одвоји, а својства ипобољшана је поузданост.
Примена дизајна са четири бубња производи неку врсту висећег крана са електромагнетним снопом са једноставном структуром, малим простором, малом тежином, против нагињања, против скретања и слагања.Ефекат употребе је добар.
Функција и структурне карактеристике механизма за подизање са четири бубња
Механизам за подизање се састоји од мотора, двоструке кочнице котача, плутајуће осовине, двоструке кочнице, редуктора, четвороструког бубња, ременице управљача, уређаја за причвршћивање главе ужади, жичаног ужета, итд. То је једноставан дизајн у механизму за подизање у четири тачке.Као што је приказано на слици испод, систем за намотавање жичане ужади се састоји од жичаног ужета, четвороструког бубња, ременице за управљање, ременице за расипање и уређаја за причвршћивање главе ужета, итд., који остварује функцију против љуљања и ненагињања ротационог посипач.Са једним четвороструким бубњем уместо два дупла бубња формира се ортогонални попречни распоред 4 тачке подизања ротационог посипача.
Дизајн четвороструког бубња
Постоје две врсте висећих дизалица: једна је двослојна кола која се састоје од горњег ротационог аутомобила и доњег ходајућег аутомобила;Горњи носач се састоји од ротационог механизма колица, двоструког бубња, механизма за подизање са двоструком тачком подизања и посипача.Други је један аутомобил, двоструки бубањ, механизам за подизање двоструке тачке подизања, ротациони посипач и тако даље.Механизам за подизање остварује подизање и спуштање гредице, а горња ротирајућа колица или ротирајући спинер остварује ротирајуће слагање гредице за 90°.У производној пракси утврђено је да је конструкција ове две дизалице компликована, ау процесу тешког рада велике брзине, дизалица ће имати велики отклон и замах, а ефикасност рада је ниска и перформансе су лоше. .Дизајн са четири бубња решава овај проблем.
Дизајн механизма за подизање четвороструког бубња
У пројектовању механизма за подизање, избор мултипликатора ременице не само да има велики утицај на избор жичаног ужета, пречника ременице и бубња, као и на прорачун статичког обртног момента мале брзине вратила редуктора, већ директно утиче на број ефективних радних прстенова жичане ужади на бубњу, а затим утиче на растојање између ременице управљача и бубња.Што је ово растојање ближе, већи је угао отклона жичане ужади у и ван ременице и котура, а мањи је напротив.
Систем за намотавање жичаног ужади има 4 ужади, а један крај главе ужади је причвршћен на четири ролне помоћу плоче за пресовање жичане ужади.Четири ужета су распоређена у симетричним паровима у вертикалном и хоризонталном правцу.Два уздужна ужад су симетрично намотана у унутрашњи жлеб за ужад бубња, и намотају се у супротном смеру од бубња, пролазећи кроз одговарајућу управљачку ременицу и ременицу за расипање, а други крај је повезан са фиксним уређајем главе ужета да формирају две уздужне симетричне тачке подизања.Два хоризонтална ужад су симетрично намотана у спољашњи жлеб за ужад бубња и намотају се из бубња у истом смеру, пролазећи кроз одговарајуће ременице за расипање, а други крај је повезан са уређајем за фиксирање главе ужета да формира два хоризонталне симетричне тачке подизања.4 тачке подизања су у позитивној унакрсној дистрибуцији.
Време поста: 29.06.2023